山西数字经济蓄势发力

加快传统产业数字化转型，推进数字经济领域牵引项目建设，聚多方之力打造一流数字生态——

全省5G基站建设开通率位列全国第一方阵；在用数据中心设计机架数年均增长率远高于全国平均水平；国科晋云、吕梁天河二号等超算中心的计算能力全国领先；云中e谷、大同秦淮等超大型数据中心服务器规模跻身全国前列……近年来，山西全面立体化构建数字经济发展体系，打造新一代经济基础设施标杆省份。目前，正加快传统产业数字化转型，推进数字经济领域牵引项目建设，聚多方之力打造一流数字生态等。山西数字经济蓄势发力，朝着高质量发展方向奋力前行。

打造一流数字生态

服务高质量转型发展

3月11日，山西省数字产业协会成立大会在山西转型综合改革示范区举行。该协会是省委统战部继去年10月份成立新的社会阶层人士各专业联谊分会、推动全国首个数据流量生态园落地山西之后，推动成立的第三个服务数字经济发展的平台，由此打造集社会生态、业务生态、产业生态“三位一体”的一流数字生态，服务高质量转型发展。

数字经济作为一种新的产业形态，不仅自身有着蓬勃的发展生机，又能为实体经济赋能，是高质量转型发展的强劲动力。党的十九届五中全会提出要“加快数字化发展”并作出了系统部署，目前各地正在迎来数字经济竞争优势的全面重构。

与传统工业强调“打通产业链上下游”的“链控制”模式不同，数字经济发展更需要“圈合作”的生态战略思维，其发展离不开聚合各类数据要素、人才要素、数字技术、平台企业的生态圈。山西要实现转型出雏型，必须打造数字生态，提高数字治理能力。

“作为全国第一个省级数字产业协会，山西省数字产业协会将发挥好桥梁纽带作用，畅通企业与企业、企业与市场、企业与政府之间的联系，聚合资源、繁荣业态、深化应用、促进创新，为数字经济发展提供基础性、支撑性、引领性的作用。”山西省数字产业协会会长、山西数据流量生态园运营管理有限公司董事长贺晗表示，协会第一批单位会员51家，其中既有百信、智杰等省内数字产业领军企业，又有满帮、盛趣、巨人等入驻生态园的独角兽企业、上市公司，这些企业群体的互动，势必将产生互补效应、规模效应、带动效应。

据介绍，山西数据流量生态园以数据流量为支点，通过打造全国互联网流量价格洼地，带动全国数据流量资源向山西跨区域集聚，持续吸引数字文娱、数字电商、数字物流等数字经济企业群体入驻。运营不到半年时间，已有逾50家数字经济企业入园，其中独角兽企业1家、上市公司3家，不乏各细分领域的头部企业。

传统产业数字化转型

物流全链条可追溯

以工业互联网标识解析二级节点建设为突破口，加速布局一张互联互通的新“网”，山西驶入数字经济高质量发展快车道，率先在全国建设道路货物运输行业工业互联网标识解析二级节点，全力打造“物流+工业互联网”发展新模式。

据悉，在省工信厅、省通信管理局的大力支持下，全国首个道路货物运输行业工业互联网标识解析二级节点于2020年10月30日通过评审启动建设，由山西快成物流科技有限公司作为申建主体，承接节点的建设与运营，负责平台的搭建、维护和应用推广。目前，该二级节点已完成初步建设，进入应用推广阶段。

物流上下游企业接入工业互联网标识解析这张“网”能够做什么？可以通过山西快成物流科技有限公司为车辆安装的电子车牌来认识一下。

简单来讲，电子车牌基于工业互联网标识，是为运输车辆安装的获取车辆信息的载体，类似于车辆的“身份证”。在这张卡片的芯片中，存储着与车辆相关的信息，包括该车的车牌号码、使用性质、车辆类型和车身颜色等信息，同时通过与快成司机APP进行绑定，扫描电子车牌即可实时获取电子运输订单，与企业CRM、WMS等系统进行实时数据对接，形成物流各环节完整的生态产业链，实现企业厂内管理与厂外物流的数字化精准管控。

这也意味着，当企业有了标识解析，物料、机器、数据、人员、物流等因素互联互通，每一个零部件都有一个“身份证”，围绕这一零部件发生的全产业链、全领域信息资源，都能在“节点”追溯查询，集成共享。

“据统计，平台已陆续发放6万多张电子车牌，按照规划，这些车辆将逐步接入二级节点。”山西快成物流科技有限公司副总经理高英杰表示，节点正式上线运营后，将在山西率先带动物流业工业互联网标识解析二级节点的建设应用，实现道路货物运输行业标识统一，做到“一车一码”“一物一码””一码到底”，实现货物的追本溯源以及数据的共享集成，构建全链条的物流追溯体系，助推传统产业数字化转型，实现实体经济和数字经济相互促进、协同提升。

文章来源：《山西化工》 网址: http://www.sxhgzz.cn/zonghexinwen/2021/0322/949.html